Aluminiumlegeringen worden voornamelijk geclassificeerd op basis van hun samenstelling, verwerkingsmogelijkheden en warmtebehandelingseigenschappen. Zuiver aluminium (1xxx-serie) wordt vaak gebruikt in gespecialiseerde gebieden vanwege zijn geleidbaarheid en corrosieweerstand; de 2xxx-serie, met toegevoegd koper, biedt meer sterkte en wordt gebruikt in de lucht- en ruimtevaart en machines; de 3xxx-serie, die mangaan bevat, heeft een goede plasticiteit en corrosieweerstand, geschikt voor containers en pijpen; de 5xxx-serie, met een hoog magnesiumgehalte, heeft een sterke weerstand tegen vermoeidheid en wordt gebruikt voor structurele componenten; de 6xxx-serie combineert sterkte en verwerkingsprestaties en wordt veel gebruikt in de transportsector; en de 7xxx-serie, die zink en magnesium bevat, heeft een hardheid die die van staal benadert en wordt gebruikt in zwaar belaste lucht- en ruimtevaartcomponenten. Niet-warmtebehandelbare aluminiumlegeringen worden versterkt door koudvervormen, terwijl warmtebehandelbare soorten worden versterkt door precipitatieharding via oplossingsbehandeling en veroudering. Via dit artikel kunnen we begrijpen waarom we 6061 of 7075 kiezen als materiaal voor spoorverbreders.
| Modelnr. | Eigenschappen van aluminium | Toepassingsscenario's |
| #1050 #1060 #1100 enz. |
Het bevat meer dan 99% aluminium en beschikt over een uitstekende thermische en elektrische geleidbaarheid en corrosiebestendigheid. Het heeft echter een lage sterkte en kan niet worden versterkt door warmtebehandeling. | Geschikt voor toepassingen die corrosiebestendigheid en lage sterkte vereisen, zoals elektrische apparaten en opslagtanks voor chemicaliën. |
| #2024 #2A16 #2A02 enz. |
Het bevat 3-5% koper en heeft een hoge hardheid en goede hittebestendigheid, maar een slechte corrosieweerstand en uitstekende verwerkingsprestaties. | Het wordt gebruikt in toepassingen met hoge sterkte en hoge temperaturen, zoals de lucht- en ruimtevaart- en defensie-industrie; voor civiel gebruik is een corrosiebeschermingsbehandeling vereist. |
| #3003 #3A21 enz. |
Het bevat 1% -1,5% mangaan en vertoont een uitstekende corrosieweerstand, goede plasticiteit en lasbaarheid, en de sterkte kan worden verbeterd door koudvervormen. | Brandstoftankleidingen voor auto's, containertanks, mechanische onderdelen, enz., in vochtige of corrosieve omgevingen. |
| #4A01 #4000 enz. |
Het bevat 4,5% -6% silicium, heeft een laag smeltpunt, is gemakkelijk te lassen en vertoont een goede corrosieweerstand, hittebestendigheid en slijtvastheid. Sommige soorten kunnen worden versterkt door warmtebehandeling. | Bouwmaterialen (zoals buitenbekleding voor vloerplaten), lasmaterialen, mechanische onderdelen, etc. |
| #5052 #5005 #5083 #5A05 enz. |
Het bevat 3%-5% magnesium, heeft een lage dichtheid van ongeveer 2,7 g/cm³, goede corrosieweerstand, lasbaarheid en vermoeidheidsprestaties. Het kan niet worden versterkt door warmtebehandeling, maar de sterkte ervan kan worden verbeterd door koudvervormen. | Toepassingen waarvoor lichtgewicht materialen nodig zijn, zoals scheepsbouw (bijv. rompen, dekken), brandstoftanks/gasflessen voor auto's en verpakkingsmaterialen. |
| #6061 #6063 #6005A enz. |
Bevat magnesium- en siliciumelementen, heeft een gemiddelde sterkte, goede corrosieweerstand, kan gemakkelijk worden geëxtrudeerd en gevormd, en kan gemakkelijk worden geoxideerd en gekleurd. | Toepassingen zijn onder meer dakdragers voor auto's, koellichamen, architectonische profielen, deur- en raammaterialen en andere scenario's waarbij lichtgewicht materialen nodig zijn. |
| #7075 #7005 enz. |
Het bevat zink, koper en magnesium en heeft een hoge hardheid, die die van staal benadert, en een goede slijtvastheid. Het kan een warmtebehandeling ondergaan om het te versterken, maar de corrosieweerstand is slecht en vereist een anticorrosiebehandeling tijdens gebruik. | Luchtvaartmaterialen (dragende onderdelen van vliegtuigen, landingsgestellen), draagarmen voor auto's en andere toepassingen die een hoge sterkte en hoge slijtvastheid vereisen. |
