PCD 5x100 CB57.1 Spoorverbrederadapter

Stop met wiebelen. Stop met roesten. Verkrijg de perfecte houding. Heeft u 5x100 wielen (zoals op uw Subaru Impreza, Toyota 86 of VW Golf) maar vindt u het vervelend dat de wielen er ingestopt uitzien? U hebt geen nieuwe wielen nodig. U heeft de juiste PCD 5x100 CB57.1 spoorverbrederadapter nodig. Bij J&W Auto Part maken we geen goedkope gegoten afstandhouders die barsten. We smeden, CNC-machine en testen elke afzonderlijke eenheid voor absolute veiligheid van 15 mm tot 30 mm dikte.

Onderzoek verzenden→ Ontvang bulkprijs / aangepaste dikte

Technische specificaties

Waarom gesmeed + CNC beter is dan goedkope gegoten afstandhouders

De meeste eBay/AliExpress-spacers zijn dat welgegoten aluminium– poreus, broos en gevaarlijk na hittecycli.

1. Gesmeed – Geen verborgen scheuren

Ons proces: Hogedruk smeden brengt de korrelstructuur in lijn.

Resultaat: Geen porositeit, geen krimp. De weerstand tegen vermoeidheid is 3-5x hoger dan die van gegoten materiaal.

2. CNC-precisie – geen schokken bij 130 km/u

• Bewerkt tot ±0,05 mm vlakheid.
• Naafcentrische boring van 57,1 mm elimineert speling tussen afstandsstuk en as.
• Resultaat uit de praktijk: geen trillingen in het stuur bij snelheden op de snelweg (getest tot 200 km/uur).

Cast spacer = tikkende tijdbom.

Gesmeed + CNC-afstandhouder = installeren en vergeten.

Wie koopt deze 5x100-adapter eigenlijk?

Klanttype	Waarom ze voor ons kiezen
JDM-tuner	Wil een vlakke montage op BRZ/86 zonder langere noppen.
VW/Audi-eigenaar	Heeft een centrale naafboring van 57,1 mm nodig – geen centreerringen vereist.
Garage/winkel	Bulkorder voor meerdere klantenauto's. Heeft consistente kwaliteitscontrole nodig.
Trackday-chauffeur	Kiest voor 7075-T6 voor extreme sterkte + lichtgewicht (vermindert de onafgeveerde massa).

Veel voorkomende diktekeuzes:

• 15 mm – kleine flush, nog steeds veilig met standaard noppen (indien correct ontworpen).
• 20–25 mm – het populairst vanwege “agressief maar dagelijks bruikbaar”.
• 30 mm – widebody / deep-dish-look (langere bouten meegeleverd).

Materiaalkeuze: 6061-T6 versus 7075-T6

Materiaal	Beste voor	Kracht	Corrosiebestendigheid
6061-T6	Dagelijks rijden, 95% van de straatauto's	Hoog	Uitstekend (geanodiseerd)
7075-T6	Baan, driften, zware lasten	Zeer hoog (vloeigrens +80%)	Matig (gecoat)

Onze standaard:6061-T6 – ruim voldoende voor straatgebruik.
Upgrade naar 7075-T6alleen als je elk weekend canyon-runt of trackt.

❓ Veelgestelde vragen 

Vraag 1: Moet ik mijn wielbouten vervangen?
A: Voor afstandhouders van 15 mm – afhankelijk van de lengte van uw standaard noppen (bekijk onze tekening). Voor 20–30 mm heeft het afstandsstuk zijn eigen perspassingsnoppen – er zijn geen aanpassingen nodig.

Vraag 2: Passen deze op mijn Subaru BRZ uit 2013?
EEN: Ja. 5x100 PCD + 57.1 CB is direct geschikt voor BRZ / GR86 / FR-S. Geen naafringen nodig.

Vraag 3: Ik voel trillingen na het installeren van andere afstandhouders – waarom?
A: 99% vanwege niet-naafcentrisch ontwerp of slechte vlakheid. Onze boring van 57,1 mm centreert perfect. Wij garanderen een tolerantie van ≤0,05 mm.

Vraag 4: Kunt u een aangepaste middenboring of dikte maken?
A: Ja – OEM / ODM-bestellingen geaccepteerd. Stuur uw tekening of monster. Minimale hoeveelheid is afhankelijk van de dikte.

Vraag 5: Welke anodisatiekleuren biedt u aan?
A: Zwart (standaard), zilver, rood, brons of aangepaste kleur voor bulkbestellingen.

Waarom J&W Auto Part 

• Geen wederverkoper – Wij zijn eigenaar van de smeedmatrijzen en CNC-lijnen.
• Volledige inspectie – Elke partij ondergaat een maatcontrole en detectie van oppervlaktefouten.
• Decennia in chassisonderdelen – Europa en Noord-Amerika voorzien van ISO-conforme componenten.

Beschikbare bijlagen:Technische tekening / Testrapport / Offerte op maat

Klaar om PCD 5x100 CB57.1 wielafstandhouders te bestellen?

Voorraaddikte:15 mm / 20 mm / 25 mm / 30 mm – klaar voor verzending.
Aangepast:Elke dikte van 10 mm tot 40 mm, elke CB, elke anodisatie.

Klik op “Onderzoek verzenden”– antwoord binnen 4 uur met tekening & beste prijs.